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中国品牌 = 全球 1/3 如果能够解决生产率和价格战的问题,那么中国汽车品牌的"三分之一全球份额"将更具备含金量。 "日系车占全球四分之一份额",向来是日本制....
(原标题:现代汽车:考虑到中国市场的竞争,盈利已不是帕里斯帝的首要目标) 21世纪经济报道记者 易思琳 成都报道 8月29日,成都车展,现代汽车携多款重磅车型亮....
(原标题:长城汽车深蹲蓄力:短期利润换挡长期赛道) 21世纪经济报道记者 焦文娟 日前,长城汽车(601633.SH)发布2025年半年度报告,报告期内实现营收....
1月5日,港股汽车股持续走低,截至当日下午三时许,蔚来跌超6%;长城汽车跌近6%;小鹏汽车跌超5%;奇瑞汽车跌近4%,创下2025年9月底上市以来的新低。其他港....
2025年中国汽车第一城的争夺形势已逐渐明朗。 2025年,在新能源汽车浪潮与统计口径调整的双重影响下,传统汽车制造重镇面临转型压力,而新兴城市正凭借赛道优势加....
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